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主题: 4S店不会告诉你的用车秘密

  • 济宁鹏龙奔驰
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  • 发表于:2018/5/24 9:38:45
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在车行做久了,经常有朋友问, "我的车怎么清理积碳,感觉动力没以前好了,加速也没以前快了",其实小编想说,除非天天都市里面堵车跑,不然很多问题都是车主自己不经意造成的哦!
一般来说,人们经常在买车时比较慎重,但对于用车不太重视,我也结合身边看到的一些案例,给大家讲讲5个最常见的用车小习惯,看似不经意的动作,给爱车造成的损失很严重,我敢保证你也中招了!
一.经常“高挡低速”
“高挡低速”一般指的是手动挡车,速度很低的时候,就早早的挂入了高档位,从表面上看,发动机工作的转速很低,好像负担小,很省油似的,其实这可大错特错了。
其中“高挡低速”的后果很严重,每个档位都有它对应的速度区间,比如时速50公里/小时,挂入3档应该是最合适的,但有的人已挂5档,这就造成车辆经常在1000转多一点运行,发动机无法发挥其功效,输出无力扭矩小,这才是真正的重负荷,积碳、烧机油、爆震都是这样搞出来的。
正确的方法是2000转以上换挡,发动机正常转速维持在1500—3000转每分钟,根据转速适时的调整档位即可。
二.歇着停车
如今的汽车越拉越多,停车位也越来越紧张,在一些密度较大的小区,很多车主习惯将一侧车轮停在路肩上,其实这样做的后果是四轮落差过大,低位的轮胎、悬架承受较大的压力,不仅轮胎容易变形,而且悬挂也容易过早变形,结果是车辆还没到更年期,内部结构件已经早早进入了衰老期。
三.加装座套、坐垫
几乎很多人都会买完车顺带买一些座椅套或者座椅垫,其实这都是不可取的。座椅套很有可能会挡住侧气囊,座椅垫在紧急情况下容易造成人与座椅之间打滑,勿踩油门或者刹车踏板。而且,车内的所有材料基本上都是阻燃的,而座椅套、加座垫这些基本上都没有阻燃功能,如发生火灾,它们很可能扩大火势,造成危险。
四.频繁抛光
有些车主看到漆面沾上了树枝或者难以祛除的污渍,造成车漆斑斑点点,就喜欢去抛光美化。其实汽车漆面的厚度是一定的,频繁抛光会不断减少车漆的厚度。车漆不能再生,原本不厚的车漆层,被不断打磨后,会变得越来越薄,最终招致不成逆转的老化。
五.长期停放
作为由成千上万个零件组成的汽车,如果长期停放,对车的危害是很大的。首先,轮胎不均匀受力容易老化变形,换一套轮胎的成本可不低。其次电瓶长时间不用会亏电,时间长了电瓶基本就废掉了。然后机油也基本沉积了,对发动机的润滑也是不好的,其次还有各种结构件的老化也是很严重的,所以每隔十天半个月把自己的爱车开出去活动筋骨是有必要的。
这些用车的小习惯,你中招了吗?
  
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